Manteau d'élastique de PS9500 Polyaspartic Polyurea

Finition élastique de PS9500 Polyaspartic Polyurea

I INTRODUCTION

La finition élastique de polyurea de PS9500 Polyaspartic est un revêtement de haute catégorie recherché par Feiyang Chemical Co.,Ltd, s'appliquent principalement dans imperméable et la protection pour la surface en béton, ingrédient principal est polyurea composant amélioré de double aspartique fonctionnel d'ester d'amine, toute la matière première est produite par Feiyang Chemical.PS9500 est virile utilisée dans la finition imperméable pour le projet imperméable ferroviaire élevé de Jinghu. Feiyang est le seul producteur de la finition imperméable et de elle-même de route matière première, passant par l'inspection autorisée par le ministère du chemin de fer chinois. Cette technologie est principale partout dans le monde.

II CARACTÉRISTIQUES

• Bonne résistance aux intempéries : peut ne rester pas jaune par irradiation à long terme de QUV, peut extérieur utilisé pendant le long temps ;

• Haut élastique : Élongation 250-400% ;

• Force à haute résistance : 25-30MPa ;

• La bonne stabilité d'Anti-produit chimique, peut être antiacide, anti-alcali, brume d'anti-sel, pluie antiacide ;

• La couleur colorée, peut être revêtement imperméable décoratif, revêtement extérieur d'architecture, haut revêtement antiabrasion de plancher ;

• Bonne adhérence pour le substrat.

• III APPLICATION

• Finition imperméable de résistance aux intempéries concrète de substrat pour le haut chemin de fer, route, pont, canal, barrage, projet de bord de la mer ;

• Élastique, antiabrasion, finition de résistance aux intempéries pour le plancher extérieur ;

• Anti-corrosif, imperméable, finition de résistance aux intempéries pour le navire, véhicule, équipement de mécanisme ;

• Aucun revêtement extérieur d'architecture de fente, ne peut remplacer les fluorocarbones enduisant, particulièrement élastique et antiabrasion que le revêtement de fluorocarbones n'ont pas.

IV PROJET

• Projet imperméable ferroviaire élevé de Jinghu (1318km).

• Projet imperméable ferroviaire élevé de Wushi.

• Projet imperméable ferroviaire élevé de Hada.

  V SPÉCIFICATIONS

VI UTILISATION

• Polyurea fninish : PS9500, adjuvant de salaison élastique : SP-103P, Thinner=100 : 100, quantité appropriée, pulvérisation ou brosse, dans 2hours.

• Quand la température est inférieure à 15℃, arrêtez l'adjuvant de salaison élastique de SP-103P, changent l'adjuvant de salaison froid SP-103.

  Construisez la procédure

• Imperméabilisez la procédure de construction de revêtement : La film-brosse imperméable dure de verser-maintenir-substrat de mortier festin-épais concret de ciment consacrent la finition imperméable de polyurea imperméable moyen élastique de manteau-brosse de polyurea d'agent-brosse d'amorce.

• Procédure de construction de revêtement de mur extérieur : mastic épais de maintenir-éraflure concrète une amorce temps-fine de temps-huile de mastic deuxièmes une manteau et finition moyens de temps-Polyurea.

VII PAQUET

• Composant 20kg de revêtement

• Composant 10kg d'adjuvant de salaison

• Le produit est produit chimique dangereux d'inflammabilité, devrait garder à partir de la source chaude, isolent la source du feu, évitent intensément l'impact.

VIII REMARQUE

• Remuant l'égalité de deux composants complètement en construisant.

• Scellé préservé par l'azote en sauvant le composant non fini d'adjuvant de salaison.

• Assurez la ventilation bonne en construisant sous l'espace d'obturation

• Stockez le produit dans l'endroit sec et aéré.

• Peintres avec des mesures de sauvegarde : masque et gants.

• Cette introduction est accumulée par l'essai en laboratoire et l'expérience, détail se rapportent svp à la condition de conception de construction.

Courrier de question : export@feiyang.com.cn